Торговая война между США и Китаем достигла нового витка: Пекин распорядился остановить поставки новых самолётов Boeing своим авиакомпаниям — включая комплектующие и запасные части. Причина: высокие пошлины, введённые администрацией Дональда Трампа. Об этом сообщает агентство Bloomberg.
Скандал стал публичным после того, как крупная китайская авиакомпания Juneyao Airlines была вынуждена отказаться от получения нового Dreamliner, стоимостью $120 млн. Это ударило по акциям Boeing, которые тут же упали на 2,3%.
До начала торгового противостояния в 2018 году Китай составлял четверть всех продаж Boeing. Сейчас ситуация диаметрально противоположная: китайские авиаперевозчики всё чаще делают ставку на европейский Airbus — Juneyao, например, эксплуатирует 100 Airbus против всего 9 Boeing. На горизонте — развитие Comac, китайского конкурента западных авиастроителей, хотя его широкофюзеляжные модели появятся не ранее 2035 года.
По данным источников, китайским авиакомпаниям также запрещено закупать запчасти у Boeing, а поддержка уже арендованных самолётов будет осуществляться при поддержке государства. Это касается, в частности, крупнейших перевозчиков: Air China, China Eastern и China Southern, которым до 2027 года планировалось передать более 170 самолётов Boeing.
Тем временем Airbus продолжает укреплять позиции: компания уже получила крупный заказ от китайских клиентов, а также поставила ВВС Испании первый из трёх самолётов-дозаправщиков A330 MRTT на сумму 675 миллионов евро.
Наряду с авиацией Китай усиливает давление через экспорт редкоземельных металлов, необходимых, в том числе, для производства военной техники. Например, каждый истребитель F-35 содержит 400 кг редкоземельных элементов, большинство из которых добываются и перерабатываются в КНР.
Пекин уже приостановил экспорт 7 из 17 таких элементов и угрожает дальнейшими ограничениями, в то время как США повысили пошлины на китайские товары до 145%, а Китай в ответ — до 125%.
Хотя Дональд Трамп выразил удовлетворение текущим уровнем пошлин, он намекнул на возможность сделки с Пекином. Тем временем европейские и азиатские компании спешат занять освободившуюся нишу, а некоторые, как Ryanair, уже ставят под сомнение собственные контракты с Boeing из-за возможных задержек и дополнительных затрат.
На фоне нестабильных отношений США и Китая, Европа и Airbus получают стратегическое преимущество на одном из крупнейших авиационных рынков мира.
Самые актуальные и эксклюзивные новости Испании Вы можете узнать в нашем Телеграм-канале
+7 495 414-24-13 
+34 919 491 275 
