Законы в Испании: Что изменится в Испании с принятием Закона об изменении климата? Часть первая

Законы Испании: Что изменится в Испании с принятием Закона об изменении климата? Часть первая

Впервые в истории Испания намеревается принять Закон об изменении климата. 

Основные усилия и меры, которые будут прописаны в законе, направлены на остановку глобального потепления, снижение вредных выбросов в атмосферу и защиту Мирового океана.

И несмотря на то, что ряд групп по защите окружающей среды уже высказались в пользу недостаточности запланированных мер, закон тем не менее должен стать большим шагом вперед.

Как полагают экологи, новый закон станет легальным инструментом, который обозначит рамки работы в ближайшие несколько десятилетий. «Минимальные» цели будут прописаны до 2050 года – это дата, которую часто приводят эксперты, указывая на то, что к этому времени необходимо научиться сдерживать повышение температуры на земном шаре в определенных пределах. Это год, к которому все развитые страны в идеале должны стать углеродно-нейтральными, и год, когда в Мировом океане может оказаться больше пластика, чем рыбы, если не перестать вырабатывать и выбрасывать его в нынешних масштабах. Эта дата фигурирует в Парижском соглашении по климату, и хотя она кажется весьма отдаленной, учитывая нынешнюю продолжительность жизни населения, до нее могут дожить даже сегодняшние пенсионеры.

• Однако еще до этой даты Испания планирует снизить эмиссию на 23 % к 2030 году. 

Предполагается, что к этому времени возобновляемые источники энергии будут давать стране как минимум 74 % вырабатываемого электричества и обеспечат 42 % всей потребляемой энергии. В настоящее время уже примерно треть энергии, которую используют испанские потребители, вырабатывается за счет возобновляемых источников. Однако в стране, где солнце светит 300 дней в году, остается еще большой потенциал в этом направлении. К 2050 году Испания хочет быть полностью углеродно-нейтральной страной, где 100 % электроэнергии будет получено без использования ископаемого топлива, но в идеале запланированной цели можно добиться даже раньше.

Новый закон устанавливает, что после его принятия не будут выдаваться новые лицензии на добычу нефти методом ГРП, бурение скважин на офшорных территориях, добычу урана и других радиоактивных или углеродных материалов.

Все текущие лицензии не могут быть отозваны, однако если новые лицензии перестанут выдаваться, то в течение следующих нескольких десятилетий подобная деятельность полностью прекратится. Планируется, что к тому времени Испания уже будет вырабатывать достаточно энергии при помощи «чистых» источников.

• Используемые в настоящее время системы, оборудование и технологии постепенно будут адаптированы, чтобы новые пассажирские автомобили и небольшие коммерческие транспортные средства стали безэмиссионными – возможно, электрическими. 

Это означает, что автомобили будут получать энергию за счет природных источников – ветер и солнце. По мнению составителей закона это позволит до минимума снизить воздействие автомобильного транспорта на формирование парникового эффекта.

Правда, многие специалисты отмечают, что эта цель выглядит слишком амбициозной. В настоящее время лишь несколько брендов автомобилей предлагают модели электрических или гибридных двигателей и разработано всего две модели с водородными двигателями. Проблема заключается не только в производстве автомобилей: необходимо построить и достаточное количество зарядных станций. В настоящее время в большинстве городов Испании есть по несколько таких станций, однако этого недостаточно для того, чтобы широкие массы населения могли перейти на использование экологичных автомобилей.

После введения закона в действие все города Испании с населением от 50 тысяч человек, а также все города на островных территориях будут обязаны разработать планы «устойчивой мобильности». Это необходимо будет сделать уже до 2023 года. 

В рамках такого плана в городах будет создана улучшенная, доступная, надежная система общественного транспорта, в идеале использующего безэмиссионные транспортные средства с целью снижения углеродного загрязнения. Кроме этого, города должны будут запланировать высадку большого количества зеленых насаждений, которые будут поглощать углекислый газ и вырабатывать кислород.

Скорее всего, в городах с населением более 50 тысяч человек будут созданы и пешеходные зоны в центре, как это уже делается в Барселоне и запланировано в Валенсии. Знаменитая зона «Мадрид-центральный» в столице действует еще с 2015 года. В теории это требование будет не так сложно выполнить, так как в подобных зонах обычно разрешена парковка для местных жителей и гостей, движение такси и разгрузка транспортных средств, а развитая система городского транспорта позволяет жителям современных центральных районов легко обходиться без личной машины.

Однако в небольших городах это будет сделать сложнее, так как зачастую они становятся центрами культурной и деловой активности для жителей обширных территорий, которые не смогут добраться до центральных магазинов, баров и офисов без личных автомобилей. При этом нужно учитывать, что многие города, где в настоящее время меньше 50 тысяч жителей, к 2023 году могут перешагнуть эту отметку, поэтому соответствующие меры им нужно разрабатывать уже сегодня.

Пока неясно, как новые требования будут касаться курортных городов, население которых гораздо меньше 50 тысяч, но летом увеличивается в три или четыре раза.

Самые актуальные и эксклюзивные новости Испании Вы можете узнать в нашем Телеграм-канале