Новые инициативы от DGT: один автомобиль на семью, минимум два человека в машине и плата за передвижение

Испанская Генеральная дирекция дорожного движения (DGT) рассматривает новые меры для борьбы с пробками и загрязнением воздуха в крупных городах. Некоторые из этих идей уже частично реализуются, особенно на Балеарских островах.

Минимум два человека в машине

Одна из главных инициатив — ввести обязательное наличие минимум двух человек в автомобиле в зонах с высокой загруженностью, таких как Мадрид. Это вдохновлено европейской системой VAO (Vehículos de Alta Ocupación) — полосами для машин с несколькими пассажирами, которые успешно работают во Франции и других странах. Сейчас обсуждаются способы контроля: сенсоры или радары, которые смогут определять количество людей в машине.

Пока эта мера находится на стадии предварительного анализа, и никаких дат введения не озвучено.

Один автомобиль на домохозяйство

Другая обсуждаемая мера — ограничение одного автомобиля на каждую квартиру или дом. Это инициатива центральных властей (не самой DGT), направленная на сокращение плотности трафика и улучшение качества воздуха, особенно в густонаселённых районах и туристических зонах.
Предусмотрены исключения — например, для людей с инвалидностью, в экстренных случаях, или если есть веские причины у зарегистрированных жильцов.

Ежедневный налог на передвижение

На Балеарских островах уже опробуются финансовые ограничения на передвижение:

• Ибица и Форментера ввели ежедневную плату в 1 евро для всех нерезидентов, желающих пользоваться местными дорогами в летние месяцы.

• Также применяются ограничения по времени и контроль въезда, чтобы уменьшить количество транспорта в разгар туристического сезона.

• Майорка готовится к внедрению ещё более жёстких мер, где стоимость въезда может составлять от 35 до 150 евро в день, в зависимости от уровня выбросов автомобиля.

Долгосрочная цель — устойчивое передвижение

Все предложенные меры вписываются в общенациональную стратегию по устойчивой урбанистике и экологии. Цель — снизить количество автомобилей в городах, сделать передвижение более безопасным и зелёным, а также мотивировать к совместному использованию транспорта.

На данный момент это лишь проекты, и они требуют как технической, так и политической оценки. Но тенденция очевидна: Испания движется в сторону ограничений для частного транспорта — особенно в перегруженных и туристических регионах.

Испания готовится к новой эре в транспорте — с платным въездом, ограничениями на количество машин и требованием делить авто с другими. Пока всё в стадии обсуждения, но направление уже определено: меньше машин, больше контроля и приоритет экологии.

Самые актуальные и эксклюзивные новости Испании Вы можете узнать в нашем Телеграм-канале